- -
Найдено совпадений - 23949 за 0.00 сек.
3466. Курсовой проект - Деревянные конструкции. Цех по производству оконных и дверных блоков г. Самара | AutoCad
1 Конструктивно-компоновочная схема здания 2 Конструктивные и химические меры по защите деревянных конструкций от гниения и возгорания 2.1 Защита древесины от гниения 2.2 Защита деревянных конструкций от возгорания 3 Расчет клеефанерное пдиты покрытия 3.1 Выбор конструктивной схемы панели 3.2 Сбор нагрузок на плиту 3.3 Расчетные характеристики используемых материалов 3.4 Геометрические характеристики приведенного сечения 3.5 Определение максимальных значений момента и поперечной силы 3.6 Расчет по нормальным напряжениям 3.7 Проверка верхней обшивки на действие монтажной нагрузки 3.8 Расчет поперечного сечения плиты на скалывание 3.9 Проверка по деформациям 4 Расчет клеефанерной стеновой панели 4.1 Конструктивная схема стеновой панели 4.2 Сбор нагрузок на панель 4.3 Определение максимальных значений момента поперечной силы 4.4 Определение геометрических характеристик поперечного сечения панелей 4.5 Проверка нормальных напряжений в опасном сечении 4.6 Проверка балки по деформациям 5 Расчет стропильной конструкции покрытия 5.1 Конструктивная и расчетная схема балки 5.2 Сбор нагрузок на балку 5.3 Проверка опорного сечение на скалывание 5.4 Проверка балки на действие нормальных напряжений 5.5 Определение прогиба балки 5.6 Расчет опорного узла балки 6 Расчет поперечника с подбором сечения колонны 6.1 Конструктивная схема поперечника и расчетная схема поперечной рамы и колонны 6.2 Сбор нагрузок на раму и конструирование колонны 6.3 Раскрытие статической неопределимости поперечной рамы 6.4 Проверка колонны на устойчивость 6.5 Проверка колонны по предельной гибкости 6.6 Проверка сечения колонны по нормальным напряжениям 6.7 Проверка клеевых швов на скалывание 7 Конструирование и расчет узла защемления колонны в фундаменте 7.1 Определение требуемого момента сопротивления швеллера 7.2 Проверка принятого сечения колонны на скалывание 2 7.3 Определение диаметра тяжей с учетом ослабления их резьбой 7.4 Определение ширины сечения планки 7.5 Определение толщины планки Список использованных источников Стропильная конструкция – клеедощатая балка. Балка – двускатная, прямоугольного сечения. Размеры доски принимаем 200х40 мм. В соответствии со стандартами норма на острожку составляет 3мм с каждой стороны, вдоль меньшей стороны, и 20 мм, вдоль длинной стороны. Фактически стенка балки покрытия, образованна из досок толщиной в 34мм и шириной 180 мм. Ограждающая конструкция покрытия принимается стандартной с шириной 1,5м, длиной равной шагу колонн 3,3 м. Каркас образован 4 продольными ребрами равномерно распределенными по ширине. В теле плиты находится утеплитель - минераловатный утеплитель на основе базальтового волокна толщиной 80 мм, удерживаемый планками. Фанерные листы служащие обшивками имеют толщины, соответственно, снизу – 6 мм, сверху – 10 мм.
Дата добавления: 05.12.2012
|
|
3467. Дипломный проект - 8-ми этажный двухсекционный 72 - х квартирный монолитный жилой дом 57,6 х 16,8 м в г. Екатеринбург | AutoCad
1. Введение 2. Архитектурная часть 3. Расчетно-конструктивная часть 4. Основания и фундаменты 5. Сравнение вариантов 6. Технология и организация строительства 7. Техника безопасности 8. Сметные расчеты 9. Список литературы
Объемно- планировочные показатели: 1. Площадь застройки - 880 м2 2. Строительный объем – 28230 м3 в т. ч. выше отм. 0.000 - 26030 м3 в т. ч. ниже отм. 0.000 - 2200 м3 3. Жилая площадь квартир – 3648,5 м2 4. Площадь квартир - 4745,8 м2 5. Количество квартир - 72 м2 в т. ч. 1- комн - 18 в т. ч. 2- комн - 18 в т. ч. 3- комн - 18 в т. ч. 4- комн - 18
Дата добавления: 06.12.2012
|
3468. ЭМ Строительство базовой станции МТС в г. Санкт - Петербург | AutoCad
Дата добавления: 06.12.2012
|
3469. ЭМ Офисный центр в г. Санкт-Петербург | AutoCad
- 3, с использованием аккумуляторных батарей и АВР в охранно-пожарной сигнализации (ОПС). Ввод предусмотрен трехфазный от ГРЩ дома. На вводе в ВРУ смонтирован электронный двухтарифный счетчик учета активной энергии ЦЭ 2727 5-10А/380В/2т/3ф/трансф. вкл. настроен в однотарифном режиме, с 3 трансформаторами тока, класс точности 0,5. В распределительных щитах арендаторов смонтированы электронные однотарифные счетчики СОЛО ЦЭ 2726-21Б 5-60А/220В/1т/1ф - 4шт. и ТРИО 5-50А/380В/1т/3ф - 2шт. Общие данные. Cхема принципиальная однолинейная ЩУ. Cхема принципиальная однолинейная ЩР0. Cхема принципиальная однолинейная ЩР1. Cхема принципиальная однолинейная ЩР2. Cхема принципиальная однолинейная ЩР3. Cхема принципиальная однолинейная ЩР4. Cхема принципиальная однолинейная ЩР5. Cхема принципиальная однолинейная ЩР6. План сети электроосвещения. План розеточной сети. Схема сетей уравнивания потенциалов.
Дата добавления: 07.12.2012
|
3470. Дипломный проект - Крытый каток с искусственным льдом и с трибунами для зрителей на 500 мест 76,6 х 50,0 м в г. Кайеркан | AutoСad
Введение 1. Архитектурно – строительный раздел 1.1. Генеральный план 1.2. Объемно – планировочное решение 1.3. Конструктивные решения 2. Расчетно – конструктивный раздел 2.1. Расчет фундаментов 2.2. Расчет металлической рамы 3. Технолого – организационный раздел 3.1. Технологическая карта на устройство сплошного фундамента коробчатого сечения 3.2. Разработка календарного плана производства работ 3.3. Проектирование объектного стройгенплана 4. Экономический раздел 5. Безопасность жизнедеятельности и экология 5.1. Безопасность при производстве работ 5.2. Электробезопасность 5.3. Пожаробезопасность 5.4. Экология Библиографический список
На первом этаже размещаются зал ледового поля со зрительскими трибунами, вестибюль, раздевалки, санузлы и душевые для спортсменов, блок судей с обособленными санузлом и душевой, кассы, пост охраны, медпункт, санузлы для посетителей, тепловой пункт, загрузочная кафе, гардероб, помещение для стоянки уборочного комбайна, машинное отделение холодильной установки, ремонтная мастерская, инвентарная, помещение проката, помещения обслуживающего персонала, помещение для хранения покрытий, технические помещения. На втором этаже располагаются зал кафе, горячий цех кафе, раздаточная кафе, кладовая кафе, помещение и санузел и душевая персонала кафе, кладовая уборочного инвентаря, санузлы для посетителей, гардероб, помещение венткамеры, административные помещения. Для загрузки кафе предусмотрен подъемник грузоподъемностью 100 кг. В закрытой шахте. Стены шахты запроектированы из металлических листов по стальному каркасу. С первого этажа здания предусмотрено три рассредоточенных эвакуационных выхода помимо центрального. Вертикальная коммуникационная связь между первым и вторым этажами осуществляется по двум закрытым лестницам. Размеры ледового поля – 30,0 Х 60,0 м., радиус 8,5 м. С одними технологическими воротами для льдоуборочной машины и четырьмя калитками для игроков.
Дата добавления: 08.12.2012
|
3471. Чертежи - Одноэтажный жилой дом с мансардой 10,2 х 16,9 м | AutoCad
Дата добавления: 08.12.2012
|
3472. Курсовой проект - Ромбический домкрат грузоподъемностью 1 тонна | Компас
Содержание: Аннотация Введение Назначение, описание конструкции Технико – экономическое обоснование Техника безопасности Эскизный проект Расчетная часть Заключение Список использованной литературы Приложения Заключение В ходе выполнения данной курсовой работы был спроектирован ромбический домкрат с заданными параметрами грузоподъемности, высоты подхвата и подъема. Был выполнен расчет на прочность основных узлов. Проектирование было основано на изучении технических характеристик, параметров и принципа действия оборудования, аналогичного проектируемому.
Дата добавления: 09.12.2012
|
3473. Курсовой проект - Проектирование коробки скоростей станка 1К62 | Компас
Введение Кинематический расчет привода главного движения Определяем показатель геометрического ряда Составляем структурные формулы Анализ структурных сеток Построение структурных графиков Построение диаграммы чисел вращения Разработка кинематической схемы Расчет чисел зубьев передач привода Расчет первого блока четверки: Динамический расчет привода главного движения Расчет крутящих моментов Расчет клиноременной передачи Расчет модуля зубчатых передач Определение основных диаметров колес Предварительный расчет валов Расчет шлицевых соединений Уточненный расчет валов Расчет подшипниковых опор вала Расчет вала на прочность и выносливость Конструирование шпиндельных узлов на подшипниках качения Заключение Список использованных источников
Заключение В работе был спроектирован привод главного движения вертикально-фрезерного станка 1А616 имеющий 16 скоростей вращения. Был произведён расчёт чисел зубьев и модулей групповых передач, также рассчитаны параметры клиноремённой передачи. Также был спроектирован шпиндельный узел, цепь перебора и выбрана конструкция механизма переключения передач. Все параметры были рассчитаны и проверены на ЭВМ с помощью программы “Desing”. Таким образом можно сказать что так как все полученные параметры удовлетворяют заданным условиям, то можно предложить использовать данный привод главного движения на практике.
Дата добавления: 09.12.2012
|
3474. Курсовой проект - Проектирование двухступенчатого редуктора | Компас
Введение 1. Схема привода 2. Исходные данные 3. Кинематический расчет привода 4. Расчет зубчатой передачи 5. Расчет червячной передачи 6. Предварительный расчет валов 7. Предварительная компоновка редуктора 8. Расчет валов редуктора 9. Расчет подшипников 10. Расчет шпоночных соединений 11. Выбор муфты 12. Посадка деталей редуктора 13. Выбор сорта масла Заключение Список литературы Приводная станция состоит из сварной рамы, электродвигателя, редуктора и соеденяющей их муфты. Рама сварена из швеллеров, выбраных в зависимости от диаметра фундаментных болтов редуктора. Крутящий момент с вала электродвигателя передается на входной вал редуктора с помощью упругой втулочно - пальцевой муфты. От вала шестерни движение сообщается сцепленному с ней цилиндрическому зубчатому колесу, посаженному на промежуточный вал. Далее движение передается через раздвоенные шестерни и колесо выходному валу, на конце которого сидит цилиндрическая шестерня. Редуктор цилиндрический двухступенчатый. Он имеет плоскость разъема по осям валов, что обеспечивает хорошее условие сборки. В нижней части имеются отверстия для крепления к раме. Корпус редуктора выполняется сварным ввиду еденичного типа производства. Выходные концы валов уплотняются манжетами для предотвращения вытекания масла, а так же во избежание попадания грязи и пыли в подшипники. Все зубчатые колеса смазываются маслом, которое залито в корпус редуктора. Уровень масла должен находиться между уровнями max и min на щупе. Залив масла осуществляется через люк в верхней части крышки корпуса редуктора. Для слива масла предусмотренно сливное отверстие в нижней части корпуса, которое завинчивается сливной пробкой. Разработка курсового проекта. Проектирование - это процесс разработки общей конструкции изделия. Конструирование - это дальнейшая детальная разработка всех вопросов, решение которых необходимо для выполнения принципиальной схемы в реальное изделие. Проект - это документация, получаемая в результате проектирования и конструирования. Цель курсового проектирования: - систематизировать , расширить и закрепить теоретическое знание, а так же развить расчетно- графические навыки у студентов - ознакомить с тяговыми деталями и узлами - привить навыки самостоятельного решения инженерно- технических задачь и умение расчитать и сконструировать механизмы и детали общего назначения на основе полученных знаний. - научить проектировщиков защищать принятое техническое решение.
Технические характеристики 1. Момент на выходном валу - 560 Нм 2. Частота вращения выходного вала - 90 3. Общее передаточное отношение U= 10,76
Дата добавления: 09.12.2012
|
3475. Курсовая работа - Теория колесных движителей. Автомобиль ВАЗ-21101 | AutoCad
Год выпуска 2004 - 2007 Кузов Седан Количество дверей/мест 4/5 Снаряженная масса, кг 1020 Полная масса, кг 1495 Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх0,348 Максимальная скорость, км/ч 180 Время разгона с места до 100 км/ч, с 13,0 Минимальный радиус поворота, м 5,2 Объем багажника min/max, л 450 Радиус поворота наименьший 5,2
Содержание: Введение Исходные технические характеристики 1. Тяговый расчет АТС 1.1. Расчет потребной мощности двигателя 1.2. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 1.3. Определение передаточных чисел элементов трансмиссии 1.4. Построение тяговой характеристики АТС 1.5. Построение динамической характеристики 2. Построение топливно-экономической характеристики 3. Построение характеристики ускорений 4. Построение характеристик разгона 5. Построение характеристик торможения Список литературы
Дата добавления: 09.12.2012
|
3476. Курсовой проект - По режущим инструментам (круглый фасонный внутренний резец, долбяк, круглая протяжка) | Компас
Введение 1. Расчет фасонного резца 1.1.1. Графический метод определения профиля 1.1.2. Аналитический метод расчета профиля 1.2. Расчет допусков на размеры профиля 1.2.1. Расчет допусков на высотные размеры 1.2.2. Расчет допусков на продольные размеры 1.3. Инструментальный материал 1.3.1. Инструментальных фасонных резцов 1.3.2. Инструментальный материал шаблонов и контршаблонов 1.4. Технические условия на фасонные резцы 1.5. Маркировка фасонных резцов 2 Расчет зуборезного долбяка 2.1 Исходные данные 2.2 Расчет параметров наружного зацепления и размеров колес 2.2.1 Коэффициент суммы смещений 2.2.2 Торцовый профильный угол 2.2.3 Торцовый модуль 2.2.4 Диаметры делительных окружностей 2.2.5 Диаметры основных окружностей 2.2.6 Торцовый угол зацепления 2.2.7 Делительное межосевое расстояние 2.2.8 Межосевое расстояние в передаче 2.2.9 Коэффициент воспринимаемого смещения 2.2.10 Коэффициент уравнительного смещения 2.2.11 Диаметр вершин зубьев 2.2.12 Диаметр впадин 2.2.13 Наименьший предельный размер диаметра впадин 2.2.14 Двойной радиус кривизны эвольвенты в точке начала активного участка профиля шестерни при зацеплении с колесом 2.2.15 Двойной радиус кривизны эвольвенты в точке начала активного участка профиля колеса при зацеплении с шестерней 2.2.16 Диаметр точки начала активного участка профиля 2.3 Расчет толщины зуба обрабатываемого колеса 2.3.1 Толщина зуба исходного контура обрабатываемого колеса на делительном цилиндре по нормали 2.4 Определение размеров долбяка, не зависящих от коэффициента смещения его исходного контура 2.4.1 Число зубьев долбяка 2.4.2 Коэффициент высоты головки зуба долбяка 2.4.3 Толщина зуба исходного инструментального контура долбяка 2.4.4 Диаметр делительной окружности долбяка 2.4.5 Диаметр основной окружности долбяка 2.4.6 Минимально-допустимая толщина зуба долбяка на вершине зуба 2.4.7 Минимально-допустимое значение радиуса кривизны эвольвенты долбяка в точке начала его активного профиля 2.4.8 Задние и передние углы долбяка 2.4.9 Профильный угол долбяка в торцовом сечении на делительной окружности 2.4.10 Боковые и задние углы долбяка в сечении плоскостями, касательными к основному цилиндру эвольвентной винтовой поверхности 2.4.11 Диаметры основных цилиндров ЭВП 2.5 Расчет параметров станочного зацепления, размеров долбяка и обрабатываемого колеса при обработке наружнего колеса с широким допуском на диаметр впадин…14 2.5.1 Угол станочного зацепления долбяка с колесом 2.5.2 Станочное межосевое расстояние 2.5.3 Диаметр вершин зубьев долбяка 2.5.4 Полученный при обработке диаметр впадин колеса 2.5.5 Двойной радиус кривизны начала активной части профиля колеса 2.5.6 Двойной радиус кривизны начала активной части профиля долбяка, необходимый для обработки эвольвенты колеса до диаметра вершин зубьев 2.5.7 Толщина зуба долбяка по делительной окружности по нормали при заданном хи 2.5.8 Профильный угол долбяка на окружности вершин зубьев 2.5.9 Толщина зуба долбяка на вершине по нормали 2.6 Расчет размеров долбяка для обработки колеса с широким допуском на диаметр впадин 2.6.1 Запас на стачивание долбяка 2.6.2 Полная высота долбяка 2.6.3 Смещение исходного сечения нового долбяка 2.6.4 Высота головки зуба нового долбяка 2.6.5 Толщина зуба нового долбяка по делительной окружности 2.6.6 Диаметр окружности выступов нового долбяка 2.6.7 Диаметр окружности впадин нового долбяка 3. Расчёт круглой протяжки 3.0 Техническое задание 3.1 Определение группы обрабатываемости 3.2 Определение группы качества протянутой поверхности 3.3 Выбор материала режущей части 3.4 Определение переднего угла и заднего угла 3.5 Выбор скорости резания 3.6 Выбор подъема черновых зубьев 3.7 Выбор глубины стружечной канавки 3.8 Выбор шага черновых зубьев 3.9 Выбор максимально допустимой силы резания 3.10 Определение числа зубьев в группе Zc 3.11 Определение силы протягивания 3.12 Определение полного припуска 3.13 Определение числа групп черновых зубьев 3.15 Определение длины режущей части протяжки 3.16 Определение диаметра калибрующих зубьев 3.17 Определение числа выкружек и их ширину на черновых зубьях 3.18 Определение числа выкружек и их ширину на переходных и чистовых зубьях 3.19 Определение диаметра и длины передней направляющей 3.20 Определение длины переходного конуса 3.21 Определение расстояния от переднего конца протяжки до переднего зуба 3.22 Определение диаметра и длины задней направляющей 3.23 Определение общей длины протяжки Список литературы
Рассчитать и сконструировать фасонный резец для обработки заготовки из из стали 20. Технические требования принять по ГОСТ 2463-81.
Расчет зуборезного долбяка
Исходные данные: Модуль нормальный - m = 1.5 Число зубьев - Z1 = 20, Z2 = 70 Коэффициент высоты головки зуба - ha* = 0,8 Коэффициент радиального зазора - c* = 0.25 Угол наклона зубьев - β = 0˚ Угол зацепления - α = 20˚ Коэффициент коррекции нормальный венца «1» - x1 = 0 Коэффициент коррекции нормальный венца «2» - x2 = -0 Степень точности передачи - 6-B Материал заготовки - Сталь 45 𝜎в = 750 МН/м^2 Вид обработки венца – окончательная
Расчёт круглой протяжки
Исходные данные: Материал протягиваемой заготовки: Сталь 40Х; Шероховатость получаемой поверхности Ra=1,25 D= 15H7 мм – диаметр отверстия после протягивания D0= 14,2H11 мм – диаметр отверстия до протягивания L=40 мм – длинна протягивания Станок 7Б56 – горизонтально-протяжной станок Тяговое усилие Q = 196200Н
Дата добавления: 09.12.2012
|
3477. Чертежи ДП - Автолифт для пассажиров с ограничениями в движении | AutoCad
-5301. При изучении устройства шасси и его эксплуатации необходимо использовать руководство по эксплуатации автомобиля ЗИЛ-5301, где приведено подробное описание автомобиля. Автомобиль перед монтажом спецоборудования подвергается следующим доработкам: - крышка бокового люка коробки передач демонтируется и на ее место устанавливается коробка отбора мощности и или заказывается у производителя; - под капотом двигателя установлен пневмоцилиндр глушения двигателя. Эти и другие изменения не нарушают технических характеристик автомобиля и поэтому эксплуатация и уход за ним полностью соответствует требованиям руководства по эксплуатации ЗШ1-5301.
Содержание: 1. Обзор существующих конструкций 2. Описание и работа АЛЛ 3. Описание и работа составных частей ААЛ 4.2. Тяговый расчет базовой машины и т.д.
Дата добавления: 09.12.2012
|
3478. Курсовой проект - Расчет двухкорпусной выпарной установки для молока | Visio
Содержание Введение 1 Состояние вопроса 2 Технические описания и расчеты 2.1 Описание принципа работы технологической схемы 2.2 Описание принципа работы проектируемого аппарата 2.3 Материальный расчет установки 2.4 Тепловой расчет аппарата 2.5 Тепловые расчеты комплектующего оборудования. Подбор комплектующего оборудования и конструктивный расчет проектируемого аппарата. 2.6 Гидравлический расчет продуктовой линии и подбор нагнетательного оборудования.
Дата добавления: 09.12.2012
|
3479. Курсовой проект - Одноступенчатый нагнетатель природного газа | AutoCad
Объемная производительность компрессорного цеха Q_с=90∙〖10〗^6 м^3/сут Начальное давление газа P_н=5,14 МПа Степень повышения давления π_к=1,45 Начальная температура газа Т_н=282 К Частота вращения вала нагнетателя n=5300 об⁄мин
Содержание: Введение 1. Расчет теплофизических свойств природного газа 2. Разработка схемы нагнетателя и определение основных параметров 3. Расчет рабочего колеса 4. Расчет безлопаточного диффузора 5. Расчет выходного устройства 6. Уточненный расчет КПД 7. Прочностной расчет корпуса нагнетателя 8. Описание конструкции Заключение Библиографический список
Главной задачей при проектировании нагнетателя является достижение максимальной экономичности и надежности при минимальной стоимости. Проектируемый нагнетатель предназначен для компримирования природного газа в составе ГПА с приводом от ГТД НК-16-18-СТ и транспортирования его по магистральным газопроводам с рабочим давлением 7,45 МПа. В ходе расчета определяются параметры рабочего тела в контрольных сечениях и геометрические размеры проточной части нагнетателя. Так как в исходных данных нет значения конечной температуры газа, то показателем политропы задаемся с учетом рекомендаций по значениям политропного КПД нагнетателя. Выбрана схема нагнетателя одноступенчатого с осерадиальным полуоткрытым рабочим колесом. Сжимаемая среда – природный газ Саратовского месторождения.
Заключение: В курсовом проекте был произведен расчет одноступенчатого нагнетателя природного газа с определением основных газодинамических параметров и геометрических размеров, также был произведен расчет на прочность корпуса нагнетателя. Уточненное значение КПД составило 79%, что соответствует экспериментальным данным для высоконапорных осерадиальных колес полуоткрытого типа. По результатам расчета был построен продольный разрез нагнетателя.
Дата добавления: 10.12.2012
|
3480. Котел ДКВР 10-13 твердое топливо | AutoCad
Дата добавления: 10.12.2012
|
© Rundex 1.2 |